Autor/autores:
Hostiuc S; Moldoveanu A; Negoi I...(et.al)
En los últimos años se publicaron muchos artículos epidemiológicos con el objetivo de vincular la conducción bajo la influencia del cannabis (DUIC) con el riesgo de varios eventos de tráfico desfavorables (UTE), con resultados a veces contradictorios. El objetivo principal de este estudio fue analizar si existe una asociación significativa entre DU...
Estás viendo una versión reducida de este contenido.
Para consultar la información completa debes registrarte gratuitamente.
Tan sólo te llevará unos segundos.
Y si ya estás registrado inicia sesión pulsando aquí.
En los últimos años se publicaron muchos artículos epidemiológicos con el objetivo de vincular la conducción bajo la influencia del cannabis (DUIC) con el riesgo de varios eventos de tráfico desfavorables (UTE), con resultados a veces contradictorios.
El objetivo principal de este estudio fue analizar si existe una asociación significativa entre DUIC y UTE. Materiales y
Se utilizaron dos métodos metaanalíticos para evaluar la significación estadística del tamaño del efecto: modelo de efectos aleatorios y modelo de heterogeneidad de varianza inversa.
Se incluyeron veinticuatro estudios en el metanálisis. Obtuvimos aumentos significativos en el tamaño del efecto para el DUIC probado a través del análisis de sangre, con una razón de posibilidades (OR) de 2.27 y un intervalo de confianza (IC) entre 1.36 y 3.80; muerte como resultado, con un OR de 1.56 y un IC entre 1.16 y 2.09; y caso-control como el tipo de estudio, con un OR de 1.99 y un IC entre 1.05 y 3.80. El sesgo de publicación fue muy alto.
Nuestro análisis sugiere que el tamaño del efecto global para DUIC en UTE no es estadísticamente significativo, pero se obtienen diferencias significativas a través del análisis de subgrupos. Este resultado puede ser causado por defectos metodológicos (que a menudo se encuentran en los artículos sobre este tema), el empleo indiscriminado del término "consumo de cannabis" o una ausencia real de un efecto adverso. Cuando se encuentra un conductor, en tránsito, con una reacción positiva que sugiere consumo de cannabis, el resultado debe corroborarse con datos objetivos sobre el consumo de marihuana (como análisis de sangre, con valores de corte claros), o una evaluación clínica del deterioro, antes de establecer su aptitud para conducir.
Para acceder al texto completo consulte las características de suscripción de la fuente original:https://www.frontiersin.org/
